Запорная арматура как ключевая компетенция
«ОКБ Перспективной гидромеханики» было создано в 2020 г. инженерами с большим опытом работы в арматуростроении и ключевыми навыками в области гидравлики и механических передач. С самого начала своей деятельности бюро специализируется на разработке и совершенствовании конструкторской документации на трубопроводную запорную и регулирующую арматуру. Компания одной из первых на российском рынке начала предоставлять под коммерческий заказ инженерно-проектные услуги в области гидромеханики и гидравлики. По качественному уровню разработки компании не уступают работам, выполненным инхаус силами ОГК, и значительно превосходят компетенции рядовых участников рынка, размещающих предложения по 3D-сканированию и моделированию в интернете.
Текущие политические события и антироссийские санкции привели к сбоям в логистических цепочках поставок импортных комплектующих. В этой ситуации конструкторское бюро сфокусировало деятельность на выполнении заказов на реверс-инжиниринг импортных деталей, узлов, механизмов и целых производственных линий. Качество его работы уже оценили десятки заказчиков из крупного бизнеса, а также компании, чья деятельность связана с металлообработкой и деревообработкой. Среди известных предприятий, доверивших бюро обновление и безопасность своих производств, - VOLGAGroup, ООО «РусВинил», ПО «Оргхим», АК «Алроса», АО «Группа «Илим», ООО «ЕвроАэроБетон» и многие другие отечественные компании от г. Сланцы до Братска. О преимуществах сотрудничества с «ОКБ Перспективной гидромеханики», а также о задачах, решаемых в реверс-инжиниринге, рассказали его основатели: генеральный директор - главный конструктор Алексей Соломонов и исполнительный директор Данил Малышев.
Считаете ли вы, что сейчас в России наблюдается бум реверс-инжиниринга?
У отечественной промышленности действительно возникла большая потребность в создании деталей и узлов для уже имеющихся производственных линий. Поток заказов на реверс-инжиниринг вырос в разы. Сейчас это основной вид нашей деятельности. К нам приходят представители промышленности, у которых в эксплуатации есть импортное оборудование – станки, насосы, компрессоры, конвейерные линии и другое. Перед ними стоит задача либо полностью перепроектировать их, либо разработать на них комплекты ЗИП и ремкомплекты. Второе, не менее востребованное направление реверс-инжиниринга - это проектирование небольших изделий. Речь идет о клапанах, арматуре, задвижках, насосах, гидроцилиндрах и всевозможных гидромодулях, которые раньше можно было приобрести в Европе или в Азии, а сейчас логистические цепочки прервались или стали очень дорогими. При этом компании хотят осваивать полный цикл производства в России. Мы помогаем им с разработкой чертежей, а также участвуем в постановке изделий на производство.
В чем вы видите преимущество реверс-инжиниринга?
На сегодняшний день у России вообще нет другой возможности для поддержания отечественной промышленности. Невозможно одним махом перепроектировать заводы, собрав их только из отечественных комплектующих. Для столь масштабных преобразований необходимо обеспечить переходный период. Реверс-инжиниринг – это обратное проектирование, процесс разработки конструкторской документации на основе исходных данных в виде готового образца изделия. Берутся импортные детали или механизмы, которые не поставляются на наш рынок, по этим прототипам создаются чертежи и осваивается производство. В свое время по пути реверс-инжиниринга пошла вся китайская промышленность. Вслед за копированием китайцы занялись усовершенствованием образцов. Все это привело страну к промышленному и в конечном итоге к общему экономическому росту.
Можно ли ожидать промышленный рост в России благодаря реверс-инжинирингу?
У нашей страны в этом направлении большие перспективы. В результате обратного проектирования предприятия получат всю документацию, необходимую для освоения внутри страны производства уже предоставленных образцов. Дальнейшим естественным этапом станет стремление производителей улучшить технологии и детали исходя из опыта эксплуатации и технических требований. Интересно, что такие запросы мы уже получаем. Например, для одного из заказчиков «ОКБ Перспективной гидромеханики» занимается созданием конвейерной линии по производству газобетонных блоков. В настоящее время заказчик успешно локализует эту линию в России по нашим чертежам. Причем создана она с учетом их индивидуальных требований. Заказчик ставил задачу не просто скопировать, но и привнес в документацию свои знания по эксплуатации линии, которые позволили повысить ее производительность.
О каких еще интересных ваших разработках в направлении реверс-инжиниринга вы можете рассказать?
Мы разработали копию шестеренного насоса компании Bosch. Кроме того, создали линейку клапанов разных размеров и приводов для них, которые раньше поставляла на наш рынок компания Siemens. Перспективной в рамках реверс-инжиниринга на сегодняшний день является и наша работа с вакуумной и водородной техникой. Мы проектировали рабочее колесо водородного компрессора. Когда прототип был полностью отрисован, заказчик предложил подумать над усовершенствованием конструкции. В частности, мы сделали перемычки для увеличения срока службы колеса.
Вы занимаетесь совместным техническим творчеством с заказчиками. При этом насколько четкое задание должно быть вам поставлено?
Безусловно, в нашей работе много творчества. Но мы не занимаемся выдумыванием чего-то вместо заказчиков, хотя бывают и такие запросы. Как правило, к нам обращаются компании с конкретными бизнес-потребностями. Например, сейчас мы разрабатываем улучшенный регулятор газа широкого применения. Эта регулирующая арматура устанавливается на всех газораспределительных пунктах и на крупных промышленных объектах. Но то, что мы разрабатываем совместно с заказчиком, отличается от того, что есть в отрасли. Запрос на улучшение дал именно наш клиент, и его компетенции в этой отрасли очень важны для успеха проекта. Вообще, для того чтобы любой проект был успешно реализован, необходимо, чтобы заказчик четко сформулировал бизнес-задачу и имел возможность привнести со своей стороны опыт эксплуатации подобных устройств.
Что вы понимаете под современным подходом к проектированию?
Безусловно, это высокое качество исполнения работы. Кроме того, важно внимание к сервису. Мы всегда стараемся минимизировать недостатки аутсорсинга. Прежде всего, мы выезжаем на все производственные площадки, для которых что-то проектируем, и вникаем в производственные процессы. Наши инженеры на связи с заказчиками и своевременно отвечают на их вопросы. То есть мы на всех этапах сотрудничества ведем себя так, что заказчики воспринимают наше бюро как свой отдел. Также современный подход обязательно предполагает 3D-моделирование, без которого проектная деятельность теперь не обходится ни в одной сфере. В работе мы используем передовые технологии. В частности, 3D-сканеры, которые позволяют сканировать объекты с точностью до 40 мкм, что покрывает потребности общего машиностроения в точности сканирования и моделирования при подготовке производств и реверс-инжиниринге.
Как вы определяете миссию «ОКБ Перспективной гидромеханики»?
Мы стремимся обеспечить экономию денег заказчиков на содержании отдела главного конструктора без ущерба качеству. Экономия эта весьма существенная. В настоящее время именно аутсорсинг дорогостоящих и таких узкоспециализированных услуг, как наши, позволяет производственным и торговым компаниям сфокусироваться на эффективности своей операционной деятельности.
Помогаете ли вы клиентам с производством деталей и механизмов, вами спроектированных?
В большинстве случаев у наших заказчиков есть процедуры отбора поставщиков или свои проверенные партнеры по производству. Либо у них есть собственная производственная база. Но часть заказчиков действительно обращаются к нам с просьбой посоветовать поставщиков. И если надо, мы всегда с этим помогаем, поскольку у нас есть годами наработанные связи с производственными предприятиями.
Какое самое главное преимущество получает заказчик, обратившись к вам?
Уникальный опыт и компетенции нашей команды, которые позволяют выполнять работу быстро и максимально качественно. Используя его, заказчики упрощают и удешевляют для себя процесс разработки новых продуктов и их вывода на рынок. Нам очень важно, чтобы в отрасли знали «ОКБ Перспективной гидромеханики» как профессионала в сфере гидромеханики и доверяли нам разработки по профилю. По сути, ни в одной сфере нет ни одного предприятия, где не использовалась бы запорная арматура. А вот ее проектирование, в том числе реверс-инжиниринг, дело весьма специфическое. Обращаясь к нам, заказчик отдает проект не просто какому-то машиностроительному бюро, а профессионалам в арматуростроении, которые прекрасно разбираются в особенностях течения жидкостей, перепадов давления в гидравлических системах и многих других специфических явлениях. В нашей сфере много нюансов, которые, как выясняется, не может решить среднестатистический инженер. Для этого он должен иметь достаточно большой опыт в проектировании такого оборудования. Других команд с уровнем, квалификацией и опытом работы в гидравлике, как у «ОКБ Перспективной гидромеханики», готовых выполнять работы на заказ, на российском рынке в нашем сегменте сегодня нет. Каждый реализованный нами проект уникален.
Есть ли в вашей сфере откровенно недобросовестные подрядчики и как их отличить?
На самом деле, откровенно недобросовестных подрядчиков, которые сознательно входят в проект, не намереваясь его исполнять, в инжиниринге нет. Однако есть проблема, когда некоторые организации переоценивают собственные возможности. Например, берут проект, а через месяц или два понимают, что не разбираются в нюансах. Соответственно, бывают срывы сроков и другие неприятности. Поэтому мы всегда советуем смотреть на профиль компании, на уже реализованные ею кейсы. Важно, чтобы она не хваталась за все проекты в погоне за прибылью, а была сфокусирована на своих направлениях.
Намерены ли вы расширять направления вашей деятельности?
Напротив, нам бы хотелось и дальше углубляться в сферу наших основных компетенций, связанную с гидромеханикой. Каждый должен заниматься своим делом, и сложно ожидать, что одно конструкторское бюро одинаково хорошо и быстро справится с гидравликой и, например, с электрикой или проектированием автомобильных подвесок. Это и не нужно. Хотя бывают странные прецеденты. Например, недавно был объявлен запрос цен на реверс-инжиниринг от крупной компании по более чем 900 позициям. И от подрядной организации ждут, что она одна создаст чертежи всех прототипов, не выясняя, из чего они состоят. Но если говорить о качестве, то так быть не может.
Какие государственные меры поддержки нужны, на ваш взгляд, для успеха в развитии российской промышленности на данном этапе?
Нужны понятные и стабильные правила игры для бизнеса. Кроме того, очень важно развивать российскую инженерную школу, предоставляя студентам как можно больше возможностей для совмещения фундаментального теоретического образования с практической деятельностью. После института дипломированный инженер знакомится с отраслью не ранее чем через три года и при условии постоянной практики. Это мы знаем по опыту, поскольку пытаемся привлекать к работе выпускников вузов. Успешный бизнес в этой сфере вообще можно выстроить, только имея большой опыт работы в реальном секторе, а не сразу после института, надеясь на успех стартапа.
Ставите ли вы перед собой цель внедрения перспективных инновационных технологий на российском рынке?
Безусловно, такая задача у нас есть. И ставилась она нами изначально на этапе создания компании - еще до того, как мы погрузились в реверс-инжиниринг. Мы нацелены разрабатывать современное отечественное оборудование – умные клапаны с датчиками, гидроприводы, электроприводы, сложно регулируемую и регулирующую предохранительную арматуру, которая используется в том числе на АЭС и крупных нефтегазопроводах. Использоваться все это может и в арктическом секторе, где сейчас активно развивается подводная нефтедобыча. Само название нашей компании отражает желание находить и применять наиболее перспективные инженерные решения в России.