Наверх
Публикации Все публикации
Армада-Карго, OOO Грузоперевозки с ориентацией на качество
Европак Инновация на рынке упаковки
Флекситанк – упаковка для хранения и транспортировки наливных грузов, позволяющая перевозить до 24 тыс. литров продукции в 20-футовом контейнере. Для российского рынка это новый продукт, хотя за рубежом флекситанки получили широкое распространение и применяются уже более 30 лет. «К сожалению, российский рынок пока не готов к этой упаковке, - говорит Ксения Евгеньевна Козлова, генеральный директор компании «Европак», специализирующейся на производстве флекситанков и других видов упаковки для транспортной сферы. - Многие об этой таре даже не слышали. А если и слышали, то относятся к ней с недоверием. Хотя флекситанки представляют выгодную альтернативу бочкам, танк-контейнерам, цистернам и применяются в качестве одноразовой, невозвратной тары, что оправдывается относительно низкой стоимостью. Использование флекситанков позволяет снизить затраты на перевозку до 30 %». ООО «Европак» является эксклюзивным дистрибьютором в России и странах СНГ одного из мировых лидеров по производству упаковки для транспортировки жидких наливных и сыпучих грузов, в том числе флекситанков. «Европак» специализируется на внедрении новых видов упаковки и логистических решений в области морских, железнодорожных и автомобильных перевозок. Компания является разработчиком и держателем патентов на право интеллектуальной собственности в области промышленной упаковки. В 2011 г. «Европак» была первой организацией в РФ, которая успешно провела испытания на соударения с использованием флекситанков на железной дороге. Головной офис «Европак» находится в Москве, компания располагает филиалом в Новороссийске («Европак-Юг»), терминалами в Новороссийске и Астрахани, складскими площадями в Санкт-Петербурге, производственными мощностями в Китае и Московской области. В 2015 г. компания планирует открыть филиал в Казахстане. Услугами и продукцией «Европак» уже воспользовались такие известные компании, как «Газпром нефть», «Лукойл», «Башнефть», «Синтез ОКА», «Абрау-Дюрсо» и другие предприятия нефтяной, нефтехимической, химической, пищевой промышленности, строительной индустрии.
ГСП-Трейд Что будет с рынком железнодорожных перевозок
В этом году вот уже почти 15 лет Александр Владимирович Дубровский возглавил компанию «ГСП-Трейд», начинавшуюся всего со 100 долларов, взятых вместе с супругой Еленой (коммерческий директор) в долг на аренду офисного помещения. С тех пор предприятие разрослось в группу компаний, а Александр Владимирович создал свой блог «Иррациональность правит миром» (alex-o-vire.blogspot.ru), где публикует публицистические статьи на самые разные темы, пользующиеся популярностью у российских электронных СМИ. Многие темы, о которых пишет Александр Владимирович, кажутся невероятными, но очень часто они имеют тенденцию сбываться. Например, еще в 2010 г. во время одного из интервью он говорил, что нужно готовиться к следующему кризису. Тогда этот прогноз показался весьма сомнительным:  Россия только отходила от кризиса 2008-2009 гг., начинался подъем, и ничто не предвещало очередного коллапса, случившегося так скоро. И вот с 2014 г. мы наблюдаем резкое падение всех рынков.
Басати Спедишн Доставка грузов по отлаженной схеме
Еще учась в институте, Олег Казбекович Басати решил, что в недалеком будущем он организует собственную компанию. Работая после окончания вуза в фирме «Автоаудиоцентр», он написал бизнес-план, который показал своему начальству. Руководство компании предоставило помещение для будущего офиса, и работа началась. Компания «Басати Спедишн» начинала свою деятельность в 2006 г. в составе всего трех человек. Несмотря на общераспространенную практику сотрудники «Басати Спедишн»  не стали переманивать клиентов у фирм, в которых они работали ранее, а сосредоточили свои усилия на поиске новых. Упорство, внимание к требованиям заказчиков, гибкая ценовая политика и эффективные решения позволили за короткий период обзавестись большим пулом клиентов. С каждым годом обороты «Басати Спедишн» росли, с 2011 г. по конец 2014 г. они увеличились в два с половиной раза.
СЭЗ-Сервис Таможенное оформление: все виды помощи
Выход на международный рынок – это достаточно сложная процедура, требующая, кроме стандартных документов и правил оформления грузов при перевозке, дополнительных временных и денежных затрат. Оформление и заполнение транспортной документации, счетов-фактур, составление контрактов, отгрузочных листов, получение пожарного сертификата отнимет у предпринимателя массу времени, а если он еще и впервые с этим сталкивается, то не исключена ошибка и, как следствие, задержки в поставке товаров. Поэтому лучше отдать эти услуги на аутсорсинг специализированной компании. ООО «СЭЗ-Сервис» работает на российском рынке таможенных услуг с 2006 г. Компания располагает обособленными подразделениями и филиалами в Санкт-Петербурге, Сочи, Калуге, Ростове-на-Дону, Новороссийске, Нижним Новгороде, Волжске (Волгоградская область), Черкесске (Карачаево-Черкесская республика). Помимо этого представители «СЭЗ-Сервис» находятся в Истре (Московская область), поселке Черная Грязь (Московская область), Смоленске, Волгограде, Усть-Луге (Ленинградская область), Краснодаре, Ставрополе, Владивостоке, Находке, Карабулаке (Республика Ингушетия), Нальчике (Кабардино-Балкарская республика). С мая 2014 г. таможенный представитель «СЭЗ-Сервис» начал осуществлять деятельность в Республике Крым. Среди клиентов предприятия  - «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус», ŠKODA AUTO Россия, Volvo Car Russia, «МОС ОТИС», «РусВинил», «Кроношпан», «КРКА ФАРМА», Abbott, «Эр Ликид», «Магна»,  «Фрито Лей» и мн.др.
ЖУРНАЛ «БИЗНЕС СТОЛИЦЫ»
Новости выставок Все
Создание сайтов x5b.ru