Как получить товар из-за границы точно в срок

Диана Калинина

Генеральный директор

Окончила Гуманитарный университет по специальности «юриспруденция» и Академию пограничных войск РФ по специальности «уголовное судопроизводство». В 2006 г. основала и возглавила компанию Way Cargo Service.

Транспортная экспедиторская компания «Вэй карго сервис» с 2006 г. предоставляет широкий спектр услуг в области перевозки грузов «от двери до двери» по всему миру. Также компания занимается консолидацией грузов, таможенным оформлением, оформлением любой разрешительной документации, страхованием грузов. О том, как кризис повлиял на деятельность «Вэй карго сервис» и транспортный рынок, рассказывает генеральный директор Диана Олеговна Калинина.

Какие изменения произошли в вашей компании за прошедший год?

«Вэй карго сервис» — динамичная и постоянно развивающаяся логистическая компания, и, несмотря на нестабильное состояние современной экономики и введение жестких западных санкций, наша фирма сумела адаптироваться к данным условиям и успешно продолжает внедрять новые услуги для своих клиентов.

Так, в феврале 2014 г. была запущена услуга «импорт-менеджер», которая позволяет нашим заказчикам оптимизировать затраты, связанные с транспортом и логистикой, а также содержанием штата собственных специалистов по ВЭД. В задачи менеджера по импорту входят консультирование клиента по выбору товара и поставщика, проведение переговоров с иностранными поставщиками, проверка товара на соответствие требуемому качеству, заключение внешнеторговых контрактов, контроль поставки, таможенное оформление, оказание юридической помощи, логистика и т. д.

На сегодняшний день данная услуга очень востребована на рынке. Не секрет, что сейчас многие компании в условиях жесткой экономии стали сокращать штат специалистов, поэтому данная услуга сейчас необходима фирмам, которые занимаются поставкой продукции из других стран.

Как кризис повлиял на деятельность вашей компании и в целом на транспортный рынок?

В последние годы мы можем наблюдать экономическую нестабильность не только в России, но и во многих странах мира. «Война санкций» тормозит развитие торговых отношений и влияет на колебание курсов валют, в частности российского рубля по отношению к американскому доллару и евро, что негативно отражается на различных отраслях, связанных с импортом. Кризис как глобальное экономическое явление затронул и нашу компанию. Это повлекло необходимость изменения логистических цепочек, снижения издержек компании до минимума, что не могло не сказаться на объеме закупок товара российских фирм у иностранных поставщиков, которые существенно сократились. Наша компания, учитывая спад поставок импортного товара на территорию РФ, изменила количество и расписание выхода сборных машин из Европы. Мы отправляем грузы небольшими партиями три раза в неделю. Это позволило нам решить ряд вопросов, которые могут возникнуть у клиентов, если они будут консолидировать и ждать остальные грузы или увеличивать партии товаров. Любая задержка по срокам сейчас достаточно сильно может подвести получателя груза, а именно: курсовая разница, срывы контрактов, увеличение конечной стоимости товара.

Разрабатывали ли вы какие-либо антикризисные предложения для заказчиков?

В 2015 г. наша компания снизила в целом стоимость услуг для своих клиентов на 10–20%. Мы предложили новые услуги в области логистики: импорт- менеджер, экспресс-доставка небольшими партиями товаров и т. д.

Расскажите о наиболее сложных и интересных проектах за прошедший год.

В декабре 2014 г. «Вэй карго сервис» подписала соглашение на поставку оборудования для завода по нефтепереработке с оказанием широкого спектра услуг, связанных с логистической деятельностью. Мы смогли реализовать данный проект и решить ряд задач, которые стояли перед крупным заводом, решившим запустить новую линию в производстве.

В предыдущем интервью вы говорили о том, что ваша компания усилила свое внимание к международным перевозкам. Расскажите подробнее об этом направлении.

На сегодняшний день одним из основных направлений грузоперевозок для нас стали Азия и страны СНГ, откуда сейчас достаточно сильно увеличился грузопоток. Мы работаем в этом направлении и разрабатываем различные варианты доставки грузов из этих стран. Из Азии для нас является фокусом новый способ доставки — грузовой скоростной железнодорожный поезд, который следует по маршруту из крупнейших производственных центров Шанхая, Пекина, Гуанчжоу и т. д. до Москвы и СПб. Из стран СНГ мы стали отправлять еженедельные сборные грузы. Мы используем наш многолетний опыт по доставке грузов из Европы, и на сегодняшний день у нас уже широко распространена эта услуга в компании и создан отдел по доставке грузов из СНГ. Также мы придерживаемся концепции ускорения таможенного оформления благодаря тому, что изменили пункты оформления из центральной России на границу Таможенного союза. Мы занимаемся и направлением по экспорту товаров из России в другие страны, активно используем внутренние перевозки в рамках Таможенного союза, в том числе развиваем направления грузопотока из Армении.

Что бы вы хотели сказать в завершении интервью вашим потенциальным заказчикам?

Несмотря на кризис, мы оказываем услуги на высочайшем уровне, и благодаря грамотному подходу руководства и сотрудников продолжаем оставаться компанией, занимающей лидирующие позиции на рынке таможенных, логистических, транспортных и прочих связанных с этим услуг.
Мне важно понимание, что наша компания уверенно смотрит в будущее и задает положительную динамику развития логистических услуг в целом. И от лица нашего коллектива мы хотим пожелать всем удачи и, несмотря на сложное время, уверены, что «Вэй карго сервис» — это успешный путь вашего бизнеса.