Транспортный сервис: крупнейший автопарк и складской комплекс
Группа компаний DGL начинала свою деятельность в 2003 г. с предоставления транспортных услуг и небольшого парка грузовых машин. Вскоре появился первый серьезный контракт с сетью магазинов «Пятерочка». Компания приняла решение идти не по пути наращивания собственного парка, а сосредоточиться на эффективном управлении наемным транспортом. Сегодня ГК DGL располагает большим автопарком от — 1 до 20 тонн, оперативно распределяет объемы перевозок и держит резерв, необходимый для вывоза пиковых нагрузок.
Удобство работы с DGL — приемлемая ценовая политика, гибкость, умение понимать задачи клиента позволили компании привлечь таких крупных заказчиков, как X5 Retail Group, METRO Cash and Carry, «Дикси», «Детский мир», «Касторама» и мн.др. В 2008 г. ГК DGL основала компанию «Диал групп Лоджистик» для строительства и коммерческой эксплуатации собственного логистического комплекса в д. Ольховка Ступинского района Московской области. В 2014 г. была сдана в эксплуатацию первая очередь складского комплекса
Петр Иванович, ГК DGL вышла на рынок складских услуг недавно, когда на нем уже работало множество компаний. За счет чего конкурируете?
Основные преимущества DGL — низкая стоимость услуг, качество и надежность.
В первую очередь при поиске партнера принято смотреть на цену. Поскольку ГК DGL является владельцем складского комплекса, наши тарифы на складские услуги в среднем на 30–40% ниже, чем у логистических операторов, предлагающих те же услуги на арендованных складах такого же класса. Прежде чем разработать коммерческое предложение для клиента, мы проводим детальный анализ его процессов. Многие операции, которые у конкурентов принято выставлять в счет, в нашей компании не тарифицируются,
Качество нашей работы складывается из точности и скорости выполнения операций, быстроты реагирования на запросы клиента, внимания к деталям, высокого уровня проработки всех внутренних процедур и процессов. Благодаря использованию современной системы управления складом WMS Logistic Vision мы легко адаптируемся под любые требования и специфику клиента. Это дает гибкость. Система настраивается просто и быстро, поэтому в кратчайшие сроки наша компания может подготовиться к въезду нового клиента.
Наш склад спроектирован с учетом повышенной оборачиваемости, с большой зоной приемки/отгрузки и с широкими технологическими проездами. Все операции выполняются только на складской технике. Несмотря на некоторые потери в виде возможных дополнительных мест хранения, эффективность такого решения сразу же оправдала себя на практике.
Также несомненным плюсом оказалось наличие собственной службы эксплуатации складов. У клиента могут быть специфические требования к складу, и, соответственно, возникает задача по доработке складской инфраструктуры. Поскольку нам не требуется искать подрядчика, мы укладываемся в кратчайшие сроки.
Наличие собственной службы безопасности гарантирует сохранность хранимых товаров, за которые мы несем полную материальную ответственность. У нас повсюду видеокамеры, автоматическая система контроля доступа на склад, сигнализация с датчиками на всех дверях, доках, датчики движения. Действует жесткий режим внутреннего распорядка на объекте, проводятся регулярные проверки и внутренние инвентаризации. Положение обязывает, поэтому главным гарантом нашей стабильности и надежности является, прежде всего, сам факт того, что мы работаем на собственном складском комплексе.
Расскажите подробнее о транспортном направлении ГК «ДИАЛ».
Мы выполняем перевозки по Москве, Московской области и регионам РФ. Наши специалисты оперативно организуют транспортировку грузов на все основные направления в любых объемах. Мы отправляем тентованный, изотермический и рефрижераторный транспорт (просто выделить красным в тексте). Среди заказчиков ГК DGL — продуктовые и не продуктовыми сети, поставщики товаров повседневного спроса (FMCG), стройматериалов и товаров категории «сделай сам» (DIY).
Те клиенты, которые заказывают у нас комплекс транспортных и складских услуг, получают неоспоримые преимущества. Не секрет, что на складских терминалах водители регулярно простаивают на загрузке/разгрузке по несколько часов, не получают вовремя документы
Когда транспортные услуги предоставляются одной компанией, а складские — другой, часто возникает вопрос перехода ответственности со склада на транспорт. Чтобы минимизировать риски, водителя нередко заставляют пересчитывать товар по коробам, принимать по ассортименту, на что, опять же, тратится много времени и это, как правило, стоит денег. В случае заказа комплекса услуг, мы несем ответственность за всю цепочку поставок. Водителю не требуется ничего пересчитывать. Поскольку мы не тарифицируем время машины в пути, мотивация водителя — сделать свою работу как можно быстрее, чтобы взять еще один рейс или пораньше освободиться. В итоге при работе с нашим транспортом значительно сокращаются сроки доставки и издержки на транспортную логистику.
Петр Иванович, что бы вы хотели сказать в завершении интервью вашим клиентам?
Наш девиз: «Логистика как конкурентное преимущество», — наиболее точно отражает нашу цель и наши возможности. Работая с нами, клиенты всегда видят отдачу, высокую эффективность и результат. Это позволяет нам даже в непростых экономических условиях расти и развиваться, расширять спектр предлагаемых услуг.
