Проектирование и комплексные поставки приводного оборудования
Инжиниринговая компания «Промпривод» поставляет в Россию редукторы и аксессуары турецких, китайских, индийских производителей. «Однако, - говорит генеральный директор Дмитрий Пурий, - мы продаем не отдельные виды продукции. Вместе с поставщиками наши инженеры и конструкторы разрабатывают комплексные решения, учитывающие конкретные требования российских потребителей и условия эксплуатации поставляемого оборудования. За него мы отвечаем своей репутацией и гарантийными обязательствами».
Дмитрий, с какими поставщиками работаете в 2023 г.?
Основным поставщиком с 2019 г. остается турецкая компания Dissan Reduktor, имеющая более чем 50-летний опыт работы на рынке редукторов и мотор-редукторов. Ее специализация — разработка решений с адаптацией под клиента. Она — наш главный партнер в реализации специальных проектов.
Отмечу, что во многом благодаря нашим усилиям бренд Dissan Reduktor стал известен на рынке охлаждающих градирен. По просьбе одного из изготовителей данных устройств мы разработали предложение, используя индустриальный редуктор этого бренда. Решение было принято заказчиком.
В каталоге этого производителя также представлены взрывозащищенные редукторы. Сейчас осуществляем финальную стадию их сертификации по ГОСТу для продаж в России. Отмечу, что мы проводим реальные испытания, то есть на самом деле взрываем изделия в лаборатории. Если выявляются некие недостатки, устраняем их, внося изменения в конструкторскую документацию и технологические процессы.
Другой наш поставщик — индийская компания Esenpro, она также специализируется на проектировании и изготовлении редукторов под индивидуальные требования клиентов, поставляет приводные агрегаты мощностью до 12,5 МВт. На предприятии создана линейка взрывозащищенных изделий, которые тоже будут поставляться в Россию.
Поставки стандартных редукторов и мотор-редукторов осуществляет самый крупный в Турции производитель — Yilmaz Reduktor, работающий с 1958 г. У него широкая линейка стандартных изделий, применяемых различными машиностроительными предприятиями. С ним тоже работаем с 2019 г.
Есть портфолио продукции от китайских производителей. Широкую номенклатуру редукторов, мотор-редукторов, электродвигателей, преобразователей и другого оборудования предлагает китайская компания Boneng.
Ушли с российского рынка немецкий и итальянский производители, с которыми мы сотрудничали до введения масштабных антироссийских санкций. Работать с европейскими поставщиками сейчас стало некомфортно и в определенной степени опасно. Платежи могут быть заморожены в стране завода-изготовителя и не зачислены на его счет, даже если у него есть паспорт сделки и разрешение на ее проведение от Еврокомиссии.
Какие изделия входят в каталог поставляемого оборудования?
Мы предлагаем специальные и индустриальные редукторы, мотор-редукторы, устройства плавного пуска, преобразователи частоты, сервоприводы, муфты, технологическую оснастку. Но мы не специализируемся на продажах отдельных видов продукции. Суть деятельности компании — проектирование приводных узлов и поставка оборудования в рамках комплексных решений. Мы меняем не просто редуктор, а предлагаем техническое решение, разработанное нашими конструкторами. Заказчику поставляем готовый узел, адаптированный под существующее оборудование и условия эксплуатации. Он просто снимает старый агрегат и на его место ставит новый.
Готовые технические решения востребованы не только у конечных потребителей, но и у производителей промышленного оборудования, на предприятиях атомного краностроения, при изготовлении конвейеров, дробилок, флотации и пр.
Как на практике происходит создание комплексного решения?
Клиент заказывает привод. Производитель предлагает проект данного узла. Наши конструкторы, учитывая реальные условия будущей эксплуатации устройства, корректируют его характеристики и отправляют свои предложения на завод-изготовитель. Там тоже возможно внесение неких изменений. В ходе обмена мнениями приходим к решению, устраивающему обе стороны. Согласовываем документацию с заказчиком. Финальный вариант отдаем в производство. Спустя указанное в договоре время клиент получает готовые изделия с гарантийными обязательствами и постгарантийным сервисом. В случае необходимости выполняем пусконаладочные работы, консультируем персонал по вопросам эксплуатации поставленного оборудования.
Видение производителей того, каким должен быть приводной узел, сильно отличается от представлений ваших конструкторов?
Климат и особенности эксплуатации изделия на большинстве российских территорий иные, чем в странах, где находятся заводы, с которыми мы работаем. Температура -40 °С в понимании китайских, турецких и тем более индийских разработчиков — блокирующее условие для работы приводной техники. Поэтому наши инженеры дорабатывают проекты партнеров, если изделия предназначены для эксплуатации в условиях Сибири, Крайнего Севера, Дальнего Востока.
Наиболее сильно отличается видение китайских инженеров. Мы ожидаем от них решения, соответствующие нашим ГОСТам, они же ориентируются на свои национальные нормы. При этом российские особенности, в том числе климатические, оставляют вне зоны своего внимания. Тем не менее мы с ними сотрудничаем, потому что спрос на эти изделия есть, а наши инженеры могут корректировать их эксплуатационные характеристики.
Изменившаяся экономическая ситуация повлияла на состав и количество заказчиков?
Мы предлагаем продукцию всем отраслям промышленности, где используется приводная техника. В числе наших клиентов есть, например, нефтеперерабатывающие заводы, горнодобывающие комбинаты, а также производители станков, конвейеров, дробилок, мельниц и другого оборудования.
В 2022 г. пришли новые заказчики. Среди них крупные машиностроительные предприятия, выпускающие продукцию в том числе и для внешнего рынка, производители кранов, устанавливаемых на объектах использования атомной энергии, также поставляющие свои изделия на экспорт. Они убедились, что приводное оборудование турецких, индийских, китайских производителей надежно работает в изготавливаемых ими дробилках, шагающих экскаваторах, подъемных кранах и других крупных устройствах.
В 2022 г. наши сотрудники часто ездили в командировки, так как мы исполняли заказы крупных компаний по замене европейского оборудования на продукцию других производителей, в частности, на технику Dissan Reduktor, который славится специальными решениями. Изделия этого производителя поставляли также системообразующим предприятиям топливно-энергетического комплекса. Активно работали по переводу продукции производителя нефтяных насосов на оснащение нашим приводным оборудованием. Товарооборот компании по этому направлению к концу 2022 г. вернулся на допандемийный уровень.
С клиентами работаете напрямую или через дилеров?
Если говорить о клиентах из машиностроительной отрасли, то есть о производителях тех же насосов, подъемных кранов и другой техники, в которой используются приводы, то с ними работаем напрямую. Там через дилеров действовать нельзя, так как это оборудование очень часто требует специальных решений, поэтому наши инженеры напрямую общаются с инженерами этих предприятий.
В то же время мы поставляем продукцию конечным потребителям. К примеру, плотно работаем с предприятиями Крыма, которые эксплуатируют достаточно большое количество европейского оборудования. Там поставки организуем через местных представителей. Для них такой вариант удобнее: они могут приехать к нашему дилеру, осмотреть нужные изделия, сделать необходимые замеры. Партнерские компании также присутствуют в Подмосковье, Новосибирске. Они тоже упрощают взаимоотношения с клиентами.
Если возникают сложные вопросы, на место выезжают наши инженеры. Наша компания является официальным представителем завода Dissan Reduktor в России и странах постсоветского пространства. Соответственно, мы несем все гарантийные и постгарантийные обязательства, осуществляем технический сервис, проводим консультации.
Сервисные работы выполняем и на оборудовании, которое поставлено иными производителями. Его владельцы обращаются к нам, потому что уверены в компетентности наших специалистов.
В 2021 г. вы говорили, что компания намерена заняться ремонтом и обслуживанием приводных систем ветрогенераторов. Что удалось сделать?
На этот рынок вышло подразделение нашей группы компаний, работающее в Казахстане. Его сотрудники прошли обучение, получили сертификаты и сейчас активно ремонтируют ветряки.
К сожалению, подготовка таких специалистов в России теперь невозможна, так как производителями ветряков являются американские и европейские компании, отношения с которыми прекращены.
Мы также обслуживаем предприятия цементной отрасли. Анализируем состояние приводного оборудования мельниц, дробилок, подбираем замену изношенным узлам и агрегатам, выполняем пусконаладочные и ремонтные работы.
В планах также было расширение сотрудничества с российскими производителями аксессуаров для приводных узлов. Как здесь обстоят дела?
В этом направлении тоже работаем. Компонуем наши технические решения отечественными трансформаторами, тормозами. Правда, я считаю, что производителям есть над чем поработать в плане улучшения качества этих изделий. Оснащаем российскими датчиками давления, температуры и вибрации приводы, используемые на охлаждающих градирнях ТЭС и АЭС. Производители градирен, приобретая наши решения, получают также узлы, адаптированные под установку датчиков, изготовленных в РФ.
Анализируем возможности расширения сотрудничества с производителями муфт, уплотнительных элементов. Ищем отечественных производителей подшипников, проблемы с поставками которых испытывает промышленность многих стран мира.
Как вы оцениваете нынешнюю ситуацию на промышленном рынке?
Рынок очень медленно адаптируется к происходящим переменам. Мое мнение, что с помощью низких курсов валюты в 2022 г. государство давало российским компаниям возможность закупить за рубежом необходимые компоненты, чтобы не останавливать производства.
Но бизнес оказался крайне неповоротлив либо понадеялся на возобновление поставок из Европы. Предприятия не заказывали оборудование, не выполняли плановые ремонтные работы. Как следствие, в конце 2022 г. пришли к печальным результатам.
В декабре произошло ужесточение санкционной политики Запада. Купить что-то в Европе стало практически невозможно. К тому же упал курс рубля по отношению к евро и доллару.
Российский бизнес начал искать новых поставщиков. Раньше рынок был полностью ориентирован на европейских производителей. Серьезным анализом альтернативы никто не занимался. Но если количество турецких и индийских компаний на нашем рынке практически не изменилось, то число китайских брендов возросло в разы.
При этом следует иметь в виду, что один китайский завод может выпускать продукцию для нескольких десятков компаний. Своего рода контрактное производство, но с разным качеством готовой продукции. В результате заказчики ориентируются в первую очередь на цены и нередко обжигаются, потому что в нынешней ситуации деньги — не совсем верный ориентир. Тем не менее доверия альтернативным поставщикам стало больше. В то же время практически ни у кого нет понимания, как ситуация будет развиваться дальше.
А вы что по этому поводу думаете?
Рынок ищет и находит пути обхода санкций, правительство тоже помогает, вкладывая государственные инвестиции в развитие портов, например. Выполняются морские перевозки из Турции, Индии, хотя до недавнего времени организация нового водного маршрута была чем-то из разряда фантастики. Сейчас этому никто особо не препятствует.
Показательно, что в числе основных поставщиков стали и чугуна для турецких заводов-изготовителей являются Новолипецкий металлургический комбинат и ПАО «Северсталь».
Исполнение поставок из-за рубежа понемногу приближается к срокам, которые существовали до начала СВО. Из Турции товары поступают в течение двух-трех недель, из Индии — восемь-десять недель. Бывают некие форс-мажорные обстоятельства, увеличивающие время доставок. Но это единичные случаи.
По всем признакам ситуация стабилизируется, поэтому в будущее смотрю с осторожным оптимизмом.
Каким был минувший год для вашей компании?
С точки зрения бизнес-показателей он был лучше, чем 2021-й. Хотя исполнение некоторых контрактов потребовало неимоверных усилий. Это сделки, по которым часть узлов поставляли мы, часть — европейские партнеры. Наша компания выполнила свои обязательства в феврале-марте, зарубежные производители аннулировали поставки. Наши клиенты обратились с просьбой заменить их.
Мы в срочном порядке договаривались с нашими поставщиками и доставляли предоставленное ими оборудование всеми возможными способами, включая авиатранспорт. Это стоило больших денег, но заказчики шли на такие расходы. Несмотря на всяческие сложности, мы закрыли все потребности заказчиков. При этом товарооборот в результате таких сделок вырос. Кроме того, стали поступать технически интересные проекты.
Каковы планы по развитию бизнеса?
Планируем открыть большой сервис-центр под Санкт-Петербургом. Подобный центр функционирует в казахстанской Караганде, в России такого пока нет. Через него будем оказывать услуги по гарантийному и постгарантийному обслуживанию поставленного оборудования.
Намерены организовать сборочное производство мотор-редукторов. Дело в том, что редукторные заводы в Турции, Индии, Китае комплектуют свои изделия двигателями на других производствах, что увеличивает сроки поставок. Можем также оснащать редукторы тормозами. Уже заключены договоры с турецкими производителями моторов и тормозов. Мы хотим, чтобы российские предприятия оперативно получали качественную приводную технику. Это одно из необходимых условий развития отечественной промышленности.