Наверх
2 апреля 2018
Надежный партнер
Ретерра

Снос и демонтаж зданий и сооружений: быстро и качественно

Алексей Залепухин
Генеральный директор

ООО «Ретерра» является одной из ведущих строительных компаний полного цикла в Москве и Московской области, специализирующихся на демонтаже зданий и сооружений любой сложности. За сравнительно короткое время коллективу удалось с самой лучшей стороны зарекомендовать себя на объектах Москвы и Подмосковья, заработать репутацию надежного партнера, команды настоящих профессионалов. Наш собеседник – генеральный директор компании Алексей Анатольевич Залепухин. 

Алексей Анатольевич, принято считать, что в строительстве о надежности компании, ее возможностях, профессионализме в значительной степени можно судить по тому, сколько лет она работает. «Ретерра» вышла на рынок сравнительно недавно, но уже хорошо известна в среде потенциальных заказчиков – застройщиков, девелоперов, генподрядчиков. Компания – постоянный участник конкурсов на проведение работ, в которых нередко выходит победителем. В чем секрет столь быстрого роста? 

Мы действительно впервые вышли на рынок всего полтора года назад. Но профессионализм любой компании зависит прежде всего от опыта и квалификации ее работников. А подавляющее большинство членов нашей команды имеют за плечами многолетний практический опыт в строительной отрасли. Причем, как правило, именно в сносе и демонтаже зданий и сооружений. Так что новичками на рынке нас можно считать только формально.

Мы – члены СРО. Имеем право осуществлять строительно-монтажные работы, к которым относится и демонтаж зданий и сооружений.

Сегодня наша компания уже аккредитована практически у всех ведущих девелоперов. Кроме того, мы активно ведем работу с промышленными предприятиями.

За полтора года мы провели работы уже на десятках объектах. В числе осуществленных нами проектов - комплекс работ по сносу зданий, расположенных на территории Московского судостроительного и судоремонтного завода, демонтаж производственного корпуса для НПО «УНИХИМТЕК», снос зданий и строений, расположенных на территории бывшей Кондитерской фабрики имени Марата, ликвидация недействующих объектов на территории международного аэропорта «Жуковский», работы по сносу цехов на территории Лосиноостровского кирпичного завода. 

Вы располагаете собственным парком техники? 

Экскаваторы, самосвалы, некоторую другую технику мы уже закупили. Кроме того, сегодня у нас сформировался целый пул надежных партнеров, которые в течение суток могут предоставить в наше распоряжение любые необходимые машины и оборудование.

Также перспективной является задача стать членами проектного СРО. Тогда мы получим возможность самостоятельно разрабатывать необходимую документацию, проводить техническое обследования объекта, составлять соответствующий технический отчет, параллельно готовить такие документы, как проект производства работ, проект организации демонтажа и др. В настоящее время мы тесно контактируем сразу с несколькими проектными организациями. В зависимости от их загруженности в каждом конкретном случае у нас есть возможность выбирать партнера, способного выполнить проектные работы в кратчайшие сроки.

В любом случае мы несем полную ответственность перед заказчиком, которому требуется, чтобы в оговоренные сроки конструкция была демонтирована и легально утилизирована, а отчетная исполнительная документация оформлена безупречно. Все это мы сегодня гарантированно обеспечиваем.

Отмечу, что «Ретерра» – многопрофильная команда. У нас нет ограничений по заданиям, мы беремся за проекты любой сложности и объема. 

Интересно, а от каких факторов прежде всего зависит степень сложности сносимого объекта? 

Многое зависит от высоты объекта. Навесное оборудование, которое используется на нашей технике, может применяться при сносе практически любых зданий. Ограничения касаются исключительно его высоты. Если она не превышает 14 м – проблем никаких. Если выше, возникает необходимость привлекать дополнительную технику – экскаваторы-разрушители. У них предел работы по высоте – 50-60 м. При этом нужно позаботиться о дополнительных мерах по обеспечению безопасности.

Если рассматривать подземную часть объекта, то она влияет на сложность в меньшей степени. Хотя бывают усиленные фундаменты – особенно в бывших производственных помещениях, где раньше стояли тяжелые станки. Это также добавляет трудностей. Демонтаж таких фундаментов – долгая и затратная работа. 

Наверное, свое влияние оказывает и территориальное расположение объекта? 

Конечно. Если он находится на территории промышленного предприятия – это одно. Если речь идет о здании в центре города – проблем больше. Пространство для работ там подчас очень ограничено. Недавно мы проводили снос здания в Большом Ордынском переулке. Нам пришлось проделать ювелирную работу по демонтажу части здания, бережно сохранив при этом другую его часть, которая является объектом культурного наследия. Пришлось применять специальные технологии. Не буду вдаваться в детали, но работа была достаточно сложной. Отчасти облегчало задачу то, что сама улица – малонаселенная, автомобильное движение – не интенсивное. 

Упомянутые вами факторы, наверное, влияют и на сроки выполнения работ? 

Да, конечно. Хотя в среднем демонтаж объекта занимает ориентировочно 30-50 дней. Этот процесс нами уже полностью отлажен, но в каждом конкретном случае мы ищем возможности для его оптимизации, что позволяет снижать стоимость работ.

Кстати, в нашей практике не было ни одного случая, когда мы предпринимали бы попытку уже в ходе работ повысить их стоимость по каким-то причинам. Хотя сложности и всевозможные сюрпризы, затрудняющие выполнение наших обязательств, бывают, особенно на стадии разборки фундамента.

Мы планируем свою работу с учетом накопленного опыта, полученных ранее «твердых» цифр. Ведем детальную статистику по каждому своему объекту. За счет накопленных данных мы можем планировать работы на любом объекте с учетом всех его особенностей. 

И тем самым снижать затраты? 

Да, конечно. Из чего формируются затраты? Основные позиции - это привлечение людских ресурсов, необходимой техники, транспортировка тех материалов, которые остаются в результате демонтажа, их утилизация.

За счет чего можно затраты оптимизировать? Наиболее дорогостоящие - механизация, транспортирование, иногда утилизация, ее затратность колеблется в зависимости от видов материалов, которые необходимо утилизировать. Наименее затратная часть – привлечение людских ресурсов. По той простой причине, что уровень механизации проведения работ у нас максимально возможный.

Мы заходим на объект, проводим ручной демонтаж внутренних конструкций в течение пяти-семи дней, затем в дело вступает техника. Сортировка может занять много времени. Оптимизация – в вывозе материалов, в выборе полигонов уже на стадии подготовки технического регламента. Вывозим на бетонно-дробильный комплекс, на лицензированный полигон, где принимают бой кирпича. Все, что может быть подвергнуто вторичной переработке, везем на те предприятия, где есть необходимые лицензии. То, что подлежит захоронению, – на соответствующие полигоны. Здесь немало резервов для оптимизации: надо четко все просчитать с учетом логистики и цен, которые колеблются иногда довольно значительно.

Что касается людских ресурсов, то мы принимаем на работу исключительно граждан стран Евразийского экономического союза. Исключений не делаем. Работают все совершенно официально, мы заключаем с ними договора. Часть людей трудится у нас в штате, на постоянной основе. Это касается прежде всего инженерно-технических работников. Мы достаточно много внимания уделяем их обучению, повышению квалификации. 

Оптимизация всех процессов, снижение затрат влияют и на стоимость проведения работ. Относительно низкая цена – ваше конкурентное преимущество? 

Да, во всяком случае одно из них. Цена для многих – главный фактор. Заказчиков из числа промышленных предприятий она интересует в первую очередь. Потому что им надо уложиться в бюджет.

При проведении конкурсов учитываются и такие факторы, как наличие банковских гарантий, страхование ответственности, готовность выполнять условия заказчиков, у каждого из которых существуют свои типовые договора. Далеко не все наши конкуренты готовы их подписать. Мы же, как правило, принимаем все условия.

Еще одно наше конкурентное преимущество – узнаваемость на рынке. За счет брендинга, информативности, максимальной открытости компании, доступности информации о ней. Мы очень активно используем социальные сети, Инстаграм, чтобы познакомить потенциальных заказчиков с нашей компанией, ее возможностями, стилем, методами работы. В Интернете можно увидеть, что и как мы делаем на объекте. Очень много внимания уделяем и сайту компании.

Наконец, репутация «Ретерры». Некоторые потенциальные заказчики требуют предоставить им контактные данные организаций, с которыми мы уже работали. Мы всегда такие данные охотно предоставляем, потому что уверены: рекомендации будут исключительно положительные.

Вообще потенциальные заказчики очень внимательно относятся к выбору организации для проведения работ. Но при этом они – застройщики, девелоперы, генподрядчики, – как правило, за очень редким исключением, не делают авансовых проплат. Такова уж специфика нашего бизнеса. Приходится принимать это как данность. Даже с учетом того, что наши контрагенты в большинстве своем не работают без предоплаты. 

Наверное, были случаи, когда приходилось брать кредиты? 

Нет. Ни разу к этой мере не прибегали. Накопили оборотный капитал, им и оперируем. 

Что также, наверное, добавляет вам надежности в глазах потенциальных заказчиков? 

Да, конечно. Мы - абсолютно надежная организация и в этом плане. Мы никому ничего не должны. К нам ни разу заказчики или субподрядчики не предъявляли даже обычные письменные претензии. Мы ни разу не срывали договорные сроки выполнения работ. Кстати, штрафные санкции за несколько дней опоздания, как правило, достаточно мягкие. Но дело не в этом, а в имидже нашей компании, которым мы очень дорожим. У нас не было подобных ситуаций. 

Несмотря на то, что могут же возникать какие-то объективные причины изменения этих сроков? 

Все можно и нужно тщательно просчитывать – тогда таких причин не возникнет. На самом деле, не так уж много факторов способно повлиять на сроки демонтажа объекта. Если ты вдруг видишь, что на каком-то этапе – демонтажа, сортировки или вывоза – ты отстаешь от графика, всегда можешь привлечь дополнительные ресурсы – людей, технику. 

Но это и дополнительные затраты с вашей стороны… 

Конечно. Вот именно поэтому мы и стараемся таких ситуаций избегать. И это у нас получается.  

Каковы планы дальнейшего развития компании? 

Как я уже говорил, мы собираемся вступить в проектную саморегулируемую организацию. Существуют планы расширения географии работы. Будем постепенно выходить за пределы Москвы и области. Для начала – в соседние регионы, потом пойдем дальше. Страна большая, объекты, на которых нам было бы интересно поработать, есть и за Уралом. Почему бы и нет? Мы уверены в своих силах. Будем расширяться, расти. Процесс развития должен быть непрерывным. В этом мы видим залог наших будущих успехов.





Создание сайтов x5b.ru