Наверх
18 июля 2015
лидер рынка
ГСП-Трейд

Что будет с рынком железнодорожных перевозок

Александр Дубровский
Генеральный директор
Родился в 1961 г. в Саратовской области. Окончил Московский авиационный институт. После окончания вуза работал на кафедре МАИ заместителем начальника лаборатории теплотехники. Затем занимался коммерческой деятельностью. В 2000 г. совместно с супругой Еленой Викторовной (коммерческим директором) и Ильей Исаевичем Синайским (директором по логистике) основал и возглавил компанию «ГСП-ТРЕЙД». Хобби: путешествия в экзотические места, а также экстремальные виды спорта. Является единственным яхтсменом-любителем в России, который начал свою карьеру в парусном спорте с 600-мильных международных гонок: Fastnet-2011, Caribean 600-2012 и Middl Sea Race-2013.

В этом году вот уже почти 15 лет Александр Владимирович Дубровский возглавил компанию «ГСП-Трейд», начинавшуюся всего со 100 долларов, взятых вместе с супругой Еленой (коммерческий директор) в долг на аренду офисного помещения. С тех пор предприятие разрослось в группу компаний, а Александр Владимирович создал свой блог «Иррациональность правит миром» (alex-o-vire.blogspot.ru), где публикует публицистические статьи на самые разные темы, пользующиеся популярностью у российских электронных СМИ. Многие темы, о которых пишет Александр Владимирович, кажутся невероятными, но очень часто они имеют тенденцию сбываться. Например, еще в 2010 г. во время одного из интервью он говорил, что нужно готовиться к следующему кризису. Тогда этот прогноз показался весьма сомнительным: Россия только отходила от кризиса 2008—2009 гг., начинался подъем, и ничто не предвещало очередного коллапса, случившегося так скоро. И вот с 2014 г. мы наблюдаем резкое падение всех рынков.

Александр Владимирович, одно из направлений «ГСП-ТРЕЙД» — транспортировка нерудных строительных материалов, металлов, угля, удобрений железнодорожным транспортом. Как сложившаяся кризисная ситуация повлияла на рынок перевозок и вашу компанию?

По моему мнению, транспортный рынок в лучшем случае находится на дне. В удручающей ситуации оказались компании, имеющие все вагоны в лизинге. Сейчас ОАО «РЖД» готовит программу по скупке этого парка, в результате могут произойти большие изменения на рынке, и, к сожалению, не в лучшую сторону.

У нашей компании тоже есть вагоны в лизинге, т. е. существует большая финансовая нагрузка, но мы справляемся. Развитие нескольких направлений деятельности позволяет нам занимать прочные позиции на рынке. Сегодня «ГСП-ТРЕЙД» — большая компания с серьезными оборотами, поэтому банки выдают нам кредиты под хорошие процентные ставки.

Уже несколько лет мы не покупаем подвижной состав. Если бы стало понятно, что пик кризиса пройден, то можно было бы снова инвестировать средства в это направление. Сейчас весь наш подвижной состав задействован. До 2014 г. рентабельность железнодорожного вагона в сутки составляла около 2 тыс. рублей (с НДС), сейчас — 500 рублей. Если в 2008 г. низкие ставки держались всего лишь квартал, а потом начали расти, то в этот кризис они сохраняются уже больше года.

Что касается клиентской базы, то она как была большой, так и осталась, но существуют проблемы с деньгами у наших заказчиков.

«ГСП-ТРЕЙД» специализируется на перевозке грузов только железнодорожным транспортом?

70_article_1.JPGДолгое время мы занимались исключительно железнодорожными перевозками, но несколько лет назад начали развивать автотранспортное направление. На сегодняшний день в нашем парке 17 грузовых автомобилей (MAN, Камаз и др.). Потребность в данном направлении возникла после того, как мы стали предлагать продажу нерудных строительных материалов с перевалок. Сегодня компания «ГСП-ТРЕЙД» готова осуществлять поставки щебня с площадок, которые расположены в Химках, Ховрино, Нахабино, Ногинске, Домодедово, Сходне, как и своим автотранспортом, и арендованным, а так же на условиях самовывоза.

Другое направление компании «ГСП-ТРЕЙД» — поставка щебня. Как на сегодняшний день развивается этот рынок?

Здесь ситуация с финансами такая же, как и на рынке перевозок. Рентабельность очень низкая, потребность в щебне большая, а денежных средств у коммерческих фирм практически нет. Сегодня наименее рискованно работать с государственными компаниями по тендерам и госзакупкам. Конечно, с федеральными деньгами работать сложно, у заказчиков жесткие условия, серьезная подготовка к конкурсу, но так или иначе они платят. Например, вот уже не первый год мы выполняем большой объем работ в разных регионах для «Спецстроя России».

Что касается коммерческих фирм, то работать с ними сейчас нужно более осторожно, потому что многие проходят процедуру банкротства, исчезают, не выполняют обязательства и т. д.

Количество площадок, с которых «ГСП-ТРЕЙД» осуществляет поставки щебня, осталось прежним, но мы немного сократили их размер. Если раньше завозили до 200 тыс. тонн щебня на площадку, то сейчас — до 100 тыс. тонн. Хотя по общему объему поставки щебня увеличились. Сейчас у нас в основном идут крупнооптовые железнодорожные поставки, но не через перегрузку на площадке, а напрямую клиенту.

Александр Владимирович, ваша компания пережила не один кризис и всегда успешно развивалась благодаря диверсификации бизнеса. Сегодняшняя ситуация подтолкнула вас к созданию новых направлений деятельности?

70_article_2.JPGНа базе одной из наших компаний — ООО «ГСП» — мы организовали интернет-магазин «РОСПУПС» (http://rospups.ru), специализирующейся на продаже детской одежды для детей от 0 до 5 лет и только российских брендов.

Изначально планировали работать с китайскими поставщиками, но когда начался кризис и произошел обвал рубля, то это стало нерентабельно, и было решено посмотреть продукцию отечественных производителей. Оказалось, что в нашей стране очень много компаний, выпускающих детскую одежду отличного качества и по приемлемым ценам.

В будущем намерены разрабатывать собственные модели и, возможно, организовать уже свое производство.

Из новых на сегодняшний день самый главный проект — компания «ГСП-АГРО». Идея этого бизнеса зародилась еще пять лет назад, тогда никто даже и не догадывался, что когда-то будут введены санкции, контрсанкции, а Президент РФ остро поставит вопрос о продовольственной безопасности нашей страны.

Сейчас уже подписан договор на приобретение 140 га сельскохозяйственных земель в Истринском районе. Часть земли уже выкуплена, оставшаяся находится в процессе выкупа.

Компания «ГСП-АГРО» уже сейчас занимается разведением водоплавающей птицы (утки, гуси), так как их мясо практически не представлено на рынке. Недавно запустили 1,5 тыс. гусей. Планируем довести до 15 тыс.

В августе завозим 700 голов баранов и овец из элитного хозяйства Ставропольского края. Так же, как и с водоплавающей птицей, на рынке существует спрос на баранье мясо, но оно в дефиците. На очереди — козы.

На данной площади находится три разрушенных телятника, восстановлением которых мы сейчас занимаемся. Два телятника преобразуем в птичники, третий — оборудуем под содержание коз и баранов. От телятников сохранился только остов здания с проваленными плитами на крыше. Мы восстанавливаем кровлю и стены. Еще одна причина, почему решили разводить именно водоплавающих птиц и мелкий рогатый скот — они не нуждаются в отоплении и спокойно переносят температуры до -30 °С.

Как в дальнейшем вы видите компанию «ГСП-АГРО»?

70_article_3.JPGЧерез два-три года планируем построить комплекс по переработке мяса и козьего молока. Будем также поставлять яйцо, выводить птенцов, разводить элитное стадо производителей.

В Истре находится Научно-исследовательский институт детского питания, мы познакомились с его руководителем, он оказался хорошим специалистом по козьему молоку и обещал обеспечить нас научной базой. За его плечами строительство по всей России производственных комплексов в области животноводства. Надеемся совместно с данным институтом выпускать продукцию не только из козьего, но и из овечьего молока.

Все свои сельскохозяйственные земли планируем засевать кормовыми растениями. Мы не будем применять химические удобрения, только натуральные. Как оказалось, в России, в частности, в Истринском районе, большой дефицит кормов, несмотря на то, что там расположен хлебозавод, который их производит, но, к сожалению, часто не очень качественных. В планах — организация комплекса по приготовлению кормов.

Помимо разведения сельскохозяйственных птиц и животных, какие еще направления деятельности развивает компания «ГСП-АГРО»?

Мы предлагаем услуги по обработке сельскохозяйственных земель. Уже закупили всю необходимую технику. Почему возникла эта идея? На сегодняшний день ужесточились условия по использованию земли. Если в собственности надел сельскохозяйственного назначения, то его необходимо обрабатывать, в противном случае — штраф. Несколько предупреждений, и администрация имеет право изымать землю в пользу государства. Соответственно, чтобы не потерять собственность, владельцы земель должны косить траву, корчевать деревья, пахать, что-то сеять и пр. Наша компания предлагает такие услуги, и мы уже заключили несколько договоров. Например, недавно подписали контракт на обработку 500 га.

Также хотим развести питомник растений, где будем выращивать цветы, кустарники, деревья, в том числе и редкие растения.

На территории нашего хозяйства есть пруд, который мы сейчас используем для птиц. Рядом с ним есть достаточно большая заболоченная территория, которую необходимо очистить, чтобы создать естественный водоем. Технология не сложная, главное — после чистки сделать правильный глиняно-песчаный замок и все. В этом месте есть ключи и постепенно водоём заполнится водой. После этого можно разводить рыбу.

Идей очень много. Например, сделать ресторан, зоопарк, организовывать экскурсии. Через какое-то время здесь будет лучшая территория Московской области.

Сейчас все чаще говорят о поддержке сельского хозяйства, инвестиций в данную сферу. Идут ли бизнесмены в этот сегмент?

Когда мы пришли в администрацию Истринского района, то выяснилось, что, действительно, за последние годы областью выделяются деньги на фермерские проекты. Но этот бюджет не реализован, так как со стороны предпринимателей нет спроса. Надеемся, что своим примером мы будем продвигать данное направление.