Публикация компании Фортас, ООО

Николай Сластников

Генеральный директор

Родился в 1952 г. в Ярославской области. Начиная с 1975 г. работает в автомобильной отрасли. В период с 1979 по 1999 гг. работал на технических должностях в системе «Совтрансавто», «Совинтеравтосервис». В 1982 г. окончил Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) по специальности «Управление автомобильным транспортом.

Сегодня разработчиков автомобильной техники всего мира занимают проблемы создания нового поколения автотранспорта — экологического автомобиля. Эти проблемы пытаются разрешить и российские компании, успешно работающие в транспортной индустрии, среди которых ООО «Фортас».

Николай Сергеевич, расскажите, пожалуйста, о ваших наиболее крупных и интересных проектах.

В 2000 г. на рынке международных грузовых перевозок начала свою деятельность транспортная компания ООО «Фортас». С 2002 г. мы являемся действительным и действующим членом Ассоциации Международных перевозчиков (АСМАП). За это время силами наших специалистов были перевезены тысячи тонн народно-хозяйственных грузов на/ из Украины, Болгарии, Румынии, Финляндии, Турции. В период с 2003 по 2006 гг. были выполнены контрактные обязательства с крупнейшей турецкой компанией «OMSAN» и осуществлен масштабный проект по импортированию легковых автомобилей RENAULT.

С 2007 г. компания ввела еще одно направление деятельности и стала осуществлять сертификацию и ввоз в РФ грузовой автомобильной техники и запасных частей с их последующей реализацией и оказанием сервисных услуг по ремонту грузовой и легковой автомобильной техники.

В настоящее время ООО «Фортас» является держателем Одобрения Типа Транспортного Средства на машины производства Китайской корпорации «SINOTRUK». В рамках этой программы проведены десятки испытаний грузовых автомобилей и их частей на полигонах России, Финляндии и Китая.

Поделитесь ближайшими планами. Какие новые направления деятельности появятся в портфеле ваших предложений?

В прошлом году совместно с нашими партнерами был запланирован запуск «Липецкого автосборочного завода», на котором будут собираться карьерные самосвалы грузоподъемностью 50 70 тонн, а также шасси для коммунальной и строительной автомобильной техники. В основу новой продукции легли передовые разработки американской компании PACCAR, и это не случайно. Надо отметить, что во всех странах мира требования экологической безопасности диктуют автопроизводителям свои правила, заставляя их активно применять всевозможную электронику, что в свою очередь позволяет обеспечить требуемый экологический класс автотехники. Выполняя требования сегодняшней действительности к выпуску новой транспортной автотехники, мы намерены создать и приступить к производству шасси для коммунальной техники на базе гибридных машин, которые уже разработаны нашими американскими компаньонами. Сборочный конвейер планируется использовать по системе SKD — крупноузловая сборка автомобилей с применением деталей, выпускаемых отечественными производителями или совместным производством.

Основное конкурентное преимущест­во данной автотехники заключается в гибридной установке, конструктивные особенности которой обеспечат значительную экономию топлива, и в разы (!) уменьшат вредные выбросы, загрязняющие окружающую среду. Думаю, данный вид техники будет пользоваться популярностью в крупных городах России и странах СНГ.

После запуска сборочного производст­ва мы планируем развивать дилерскую сеть и открывать сервисные центры, осуществляя гарантийное и постгарантийное обслуживание нашей техники.

Основная цель ООО «Фортас» — производство современных и надежных автомобилей, отвечающих экологическим требованиям Евро-5.