Высококачественные смазочные материалы от российского производителя
Санкт-петербургская компания «Смазка.ру» уже более 20 лет разрабатывает, производит и внедряет оригинальные смазочные материалы под маркой «МС». Каталог предприятия включает в себя практически все присутствующие на российском рынке виды смазок, масел и СОЖ. Об ассортименте продукции и деятельности организации рассказывает генеральный директор компании Эльман Пенджиев.
Компания «Смазка.ру» создана по инициативе руководства компании «ВМПАВТО», которая тоже занимается разработкой и производством смазочных материалов. Почему было принято такое решение?
«ВМПАВТО» специализируется на производстве смазочной продукции для розничной продажи. Между тем потребности предприятий в таких продуктах достаточно высоки. Компания «Смазка.ру» была создана с целью удовлетворения этих потребностей. Работаем как в формате прямого сотрудничества с конечными потребителями, так и через дилеров.
Какие виды смазочных материалов предлагаете сегодня?
Около половины объема выпускаемой продукции составляют пластичные смазки. Они, как известно, используются везде, где есть подшипники. Соответственно, эти продукты поставляем предприятиям самых разных отраслей промышленности.
Пластичными смазками занимаемся с 2010 г. Когда выходили на этот рынок, большая его часть была занята такими продуктами, как литол и солидол. Зарубежные смазки с улучшенными свойствами присутствовали в небольшом количестве.
Чтобы выпускать востребованные продукты, мы досконально изучили потребности предприятий разных сфер деятельности. Со временем это направление стало для нас приоритетным.
Еще одно направление — производство смазочно-охлаждающих жидкостей. Выпускаем классические и специализированные СОЖ под маркой «Лабрия» для механической обработки изделий из черных и цветных металлов, волочения проволоки и литья катанки.
Есть и весьма специфические продукты. Например, разработали густой гель-СОЖ для ситуации, когда в станке отсутствует система подачи смазочно-охлаждающей жидкости. Сейчас на стадии испытаний специальная линейка СОЖ для дорновой гибки труб. По этому направлению уже сформировался пул постоянных клиентов, регулярно приходят новые заказчики.
Также разрабатываем и производим материалы для тоннелепроходческих механизированных комплексов: специализированные мастики и кондиционеры грунта. С помощью наших материалов пройдено более 200 км тоннелей. Поставки были не только на предприятия России, но и Беларуси, Казахстана, Турции, Ирана и даже Австралии.
Следующая группа — масла. Их разрабатываем и выпускаем с 2023 г. Анализируя рынок, обнаружили, что в индустриальном сегменте есть несколько актуальных потребностей в конкретных составах. Сейчас, например, завершаем масштабные испытания трансмиссионных масел, которые в России мало кто производит, если иметь в виду продукты должного качества. Также в разработке у нас негорючие масла.
Таким образом, мы производим практически все присутствующие на рынке смазочные материалы.
На сайте компании сказано, что вы выпускаете продукцию под конкретные задачи заказчиков. Речь идет о контрактном производстве, которое вы тоже развиваете, или не только о нем?
У нас есть клиенты, которые выпускают на наших производственных мощностях продукцию под собственным брендом. А также есть клиенты, которые не удовлетворены существующими на рынке составами и просят изготовить индивидуальный продукт. Мы с уважением относимся к таким заказчикам, потому что они могут грамотно сформулировать свои потребности.
К числу таких заказов отнесу разработку СОЖ для линии волочения проволоки по заданию одного из предприятий в Ростовской области, СОЖ для установки горячей штамповки по просьбе завода «Арсенал» в Санкт-Петербурге. Недавно мы разработали смазку для канатов портальных кранов, которая образует защитную пленку, предохраняющую металл от агрессивного воздействия соленой морской воды. Также запустили серийное производство смазок для гидромолотов и телескопических стрел подъемных кранов-манипуляторов.
Для обеспечения предприятий металлургического и целлюлозно-бумажного сектора мы разработали целый ассортимент продукции с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Это низкозольные полимочевинные смазки МС PLM и синтетические комплексные литиевые смазки МС SPM.
Весной этого года мы представили новую линейку смазочных материалов на основе комплексного сульфонат-кальциевого загустителя МС CaS-X, отличительными особенностями которых являются высокие противозадирные свойства, устойчивость к воздействию воды, высокая адгезия к металлическим поверхностям.
Сейчас отрабатываем запрос на поставку смазки для подшипников высокоскоростных шпинделей станочного оборудования. До введения санкций на российском рынке фактически был один поставщик такой продукции — немецкая компания, предлагавшая ее по очень высокой цене. Мы создали продукт, сопоставимый по качеству, но более доступный.
В вашей компании много внимания уделяют качеству продукции. Вы ее совершенствуете еще до выпуска на рынок. Как и где это делаете?
Улучшение свойств продукта — стандартная для нас деятельность. Первоначальное тестирование выполняем в лаборатории. У нас две испытательные лаборатории, оснащенные необходимым оборудованием.
После того как сырье, а затем и готовый состав прошли внутренние лабораторные исследования, испытываем продукт в реальных условиях. Например, испытания смазки для шпинделей проводили в крупном московском сервисном центре станочного оборудования. Испытания СОЖ для дорновой гибки труб выполняли на базе профильного НИИ.
Результаты испытаний служат основанием для принятия решения о том, выводить продукт на рынок или вносить еще какие-то корректировки.
В составе компании работает научный отдел. Какие задачи он решает?
Это коллектив технических специалистов, работа которых направлена прежде всего на разработку новых продуктов.
В компании есть и другие подразделения, которые способствуют созданию и выпуску качественной продукции. Технологический отдел отвечает за эффективность производственных процессов. Отдел автоматизации способен разрабатывать собственное производственное и испытательное оборудование. Например, для оценки свойств одного из продуктов мы своими силами создали машину трения, потому что типовые установки, присутствующие на рынке, нас не удовлетворили.
Все производственные процессы локализованы внутри компании?
У нас полноценное химическое производство с широкими возможностями фасовки — от саше-пакета на несколько грамм до бочки 200 л. Это позволяет исполнять заказы разного объема, производить нишевые продукты небольшими партиями.
Производство занимает порядка 3 тыс. м². В августе мы запускаем еще один цех синтеза пластичных смазок площадью 500 м² на новой площадке в индустриальном парке «Марьино». Новый цех позволит удвоить производство пластичных смазок, объем которого сейчас составляет около 200 т в месяц.
Мы регулярно модернизируем производство, проектируем и строим новые цеха, создаем производственные участки, оснащаем их современным оборудованием с высокой долей автоматизации.
Ваша компания хорошо известна на рынке смазочных материалов. Наверняка в числе заказчиков присутствуют известные предприятия?
Назову лишь несколько таких предприятий из числа тех, с кем заключены прямые контракты. В первую очередь это ПАО «КАМАЗ», контракт с которым действует более 10 лет. Также мы поставляем продукцию крупнейшему производителю подшипников — корпорации «ЕПК», производителю автокомпонентов ЗАО ПО «ТРЕК», российскому лидеру в проектировании и производстве шаровых шарниров АО НПО «БЕЛМАГ». Наши продукты применяют чебоксарский машиностроительный завод «Сеспель», крупнейшие заводы-производители горнодобывающей техники «БЕЛАЗ» и «ИЗ-КАРТЭКС им. П.Г. Коробкова».
Каким вам видится российский рынок смазочных материалов? Какое место на нем занимает ваша компания?
Объем рынка масел примерно в 10 раз больше, чем рынок пластичных смазок. Когда мы на него выходили, то сразу решили, что будем его завоевывать не количеством, а качеством.
На рынке масел есть определенные ниши, которые крупным производителям не интересны, а другим недоступны в силу невозможности организации разработок или получения сырья. К нишевым продуктам относятся, например, негорючие масла, некоторые специализированные трансмиссионные масла для автомобилей. В таких нишах мы чувствуем потенциал для себя и стараемся их занимать.
На рынке смазок ситуация иная: производителей немного, потому что процесс изготовления смазок технологически довольно сложен. Здесь мы себя чувствуем относительно неплохо, видим хорошие перспективы. У нас высокие требования к собственной продукции, что и помогает нам удерживать занятые позиции и развиваться.
Что в планах по развитию компании?
В планах — непрерывное развитие и расширение. Сейчас строим новый цех, о чем я уже говорил. Потом будет еще один новый цех. После запуска нового производства появится третья по счету испытательная лаборатория. Затем возьмемся за строительство второго корпуса, куда переведем часть действующих производственных мощностей и создадим новые.
Все это мы делаем для того, чтобы создавать новые продукты, доступные по цене и достойные по качеству, уровень которого, возможно, даже превзойдет ожидания потребителей.
Заинтересованным читателям предлагаем посетить наш стенд на международной промышленной выставке «Металл-Экспо», которая состоится с 29 октября по 1 ноября 2024 г. в ЦВК «Экспоцентр» в Москве. Там они смогут пообщаться с нами напрямую, получить ответы на интересующие вопросы о компании и продукции, а также обсудить вопросы взаимовыгодного партнерства.