Публикация компании АнРуссТранс, ГК
«Время — деньги», — гласит народная мудрость. Для любого производства огромную роль играет быстрая доставка грузов до места назначения. Испокон веков суда доставляли грузы во все страны мира. Услуги паромной переправы на Черном и Балтийском морях сегодня представляет Группа компаний АнРуссТранс. На вопросы корреспондента отвечают генеральный директор
Годом образования Группы компаний АнРуссТранс мы считаем 2001 г., когда в пуле морских перевозчиков появилась наша Судоходная компания АНШИП. В настоящее время флот компании включает в себя 5 буксиров и 14 специализированных судов различного назначения, среди которых железнодорожные и автопассажирские паромы, газовые танкеры, сухогрузы.
Какие направления поддерживаются в вашей компании? Что было с 2001 года?
Компания начала свою работу с эксплуатации флота небольших танкеров, которые впоследствии были проданы при перепрофилировании компании на новый вид деятельности. С 2004 г. АНШИП является единственным судовладельцем, ответственным за морской участок прямого международного
В феврале 2009 г. была открыта линия грузоперевозок между портом Кавказ (Россия) и портом Варна (Болгария). На линии работают паромы «Славянин» и «Авангард» вместимостью 50 и 45 вагонов соответственно, или 35 автофургонов. Каждый паром может осуществлять ежемесячно до 6 рейсов.
С августа 2010 г. наша компания приступила к эксплуатации грузопассажирских паромов между российскими портами
В ноябре 2011 г. мы открыли новую автопассажирскую паромную линию — порт Кавказ (Россия) — порт Зонгулдак (Турция). На этой линии могут работать четыре наших парома вместимостью до 100 автопоездов каждый, где их могут сопровождать экипажи водителей в комфортных условиях пассажирских кают, — ведь время в пути составляет порядка 24 часов.
Дополнительные услуги оказываете?
Мы можем выполнять комплексные перевозки грузов, куда входит и паромная переправа. В Группу компаний АнРуссТранс входит экспедиторская компания, осуществляющая полный комплекс железнодорожных перевозок. В портах нашего присутствия мы оказываем перечень услуг, опираясь на свой персонал, а также агентов и операторов, которые принимают судно и оказывают помощь водителям и экспедиторам в дальнейшем оформлении и прохождении всех таможенных и пограничных процедур.
Какие группы товаров перевозите?
Паромы осуществляют перевозку груженых вагонов, автомобилей по системе
В каких случаях рекомендуете клиентам использовать паромный вид грузоперевозок?
Если вы хотите доставить груз быстрее и надежнее, значительно сократив время доставки. Например, при перевозке груза из России или Казахстана в Болгарию продолжительность сухопутного маршрута будет намного дольше, нежели доставка по морю; разница может составлять от 700 до 4200 километров пути. Более того, такой наземный маршрут предполагает проезд по транзитным территориям с пересечением нескольких границ, что также усложняет его доставку. Поэтому выбор надо останавливать на паромной переправе.
Значит, паромная переправа имеет ряд преимуществ. Где преимущество?
Основное преимущество заключается в том, что клиент значительно сокращает время доставки своего груза до места назначения. Также сокращается расстояние и, что немаловажно, исключается необходимость прохождения большего количества таможенных проверок. Паром, прибывающий на территорию России, проходит стандартную процедуру оформления судна в порту. Соответственно, весь груз проходит таможенную очистку всего один раз вместо проверки на каждой границе.
Есть ещё одно важное преимущество паромной переправы. Вместо того, чтобы весь путь находиться за рулем и напряженно следить за дорогой, водитель во время паромного перехода по морю может отдохнуть в каюте. Более того, значительно сокращается количество рейсовых дней, экономится ГСМ, не изнашиваются шины и так далее.
Как работает паромная переправа в зимний период времени?
Мы круглогодично осуществляем работу на паромных переправах. В этом году суровые зимы сковали льдом Керченский пролив. В связи со сложившейся ледовой обстановкой был создан оперативный штаб, по решению которого буксиры компании пробивали путь и участвовали в сопровождении караванов судов. Таким образом, работа наших судов и основного места их базирования — порта Кавказ — не приостановлены.
Какое количество компаний, занимающихся паромной переправой, способны полностью обеспечить экономику страны в этом виде грузоперевозок? Конкуренция существует?
В нашем деле нет такого понятия, как открытая конкуренция, ввиду своей специфичности. Если в целом рассматривать паромное сообщение между Россией, Турцией и Украиной, то там, конечно, есть и другие паромные операторы. Но все паромные перевозчики ходят по разным маршрутам и портам и в прямом виде не конкурируют друг с другом. Правильнее сказать, мы не преследуем задач создать конкуренцию, а, скорее, все операторы стараются переправлять грузы заказчиков. Чем лучше это будет у нас всех получаться, тем лучше будет складываться экономическая ситуация в стране.
Вы сотрудничаете с транспортными логистическими операторами и экспедиторами?
В некоторых логистических компаниях срабатывает стереотип в отношении морских грузоперевозок, к которым они относят только контейнерные отправки грузов. Зачастую, они предлагают клиентам только знакомые им маршруты, даже не рассматривая и не просчитывая другие, более удобные и выгодные схемы доставки товаров. Мы рекомендуем логистическим операторам не упускать хорошей возможности использования паромной переправы железнодорожных вагонов и автофургонов, экономическая эффективность и удобства которой во многих случаях выше.
Расскажите о планах вашей компании.
Группа компаний АнРуссТранс продолжает свое развитие. В 2011 г. паром
В январе 2012 г. отправился в свой первый рейс с грузом риса из порта Темрюк сухогруз «Олимпия». Данным проектом компания открывает для себя новое направление в сегменте перевозок генеральных и навалочных грузов.
Мы достаточно мобильная компания, готовы открывать новые направления паромных переправ, работать с разными портами и странами.
