Реализация сложных проектов в области тяжелого машиностроения
Компания «Интермашстрой» занимается проектированием и изготовлением прессового, станочного и нестандартного оборудования, модернизацией и ремонтом прессового и станочного оборудования, а также изготовлением и поставкой запасных частей. Кроме того, компания предоставляет логистические услуги: таможенную очистку, доставку на склад заказчика, транспортирование крупногабаритных изделий, осуществляет шеф-монтажные и пусконаладочные работы, гарантийное и послегарантийное обслуживание оборудования.
Сегодня основными заводами, на которых «Интермашстрой» размещает заказы, являются ПАО «Славянский машиностроительный завод», ПАО «Краматорский завод тяжелого станкостроения», ПАО «Старокраматорский машиностроительный завод», ЗАО «Макеевский машиностроительный завод», TOSHULIN, a.s. (Чешская Республика). На основании дилерских писем от этих предприятий ведется участие в тендерах и совместных проектах. «Интермашстрой» имеет представительства в Челябинске, Первоуральске, Волжском и Выксе, а также - на Украине (Краматорск, Донецкая обл.). О деятельности компании рассказывает коммерческий директор Елена Анатольевна Камнева.
Елена Анатольевна, с чего начинали?
Компания «Интермашстрой» основана в 2008 как торговая фирма. Но с самого начала мы понимали, что будем идти по пути формирования интеллектуального потенциала. Мы создали проектно-конструкторское бюро, соответственно, стали позиционировать себя уже как инжиниринговая компания. В состав нашего ПКБ вошли специалисты, имеющие многолетний опыт работы в области проектирования, а также молодые перспективные сотрудники – выходцы передовых российских технических вузов. В основном, специалисты конструкторского отдела специализируются на прессовом и нестандартном оборудовании. Но мы работаем над тем, чтобы расширять состав конструкторского отдела и специализацию конструкторов. Проектирование осуществляется с помощью программ «AutoCAD» и «Solid Works». Наши конструкторы в совершенстве владеют методами проектирования в данных программах и приложениях, производят сложные инженерные и прочностные расчеты методом конечных элементов в программе ANSYS. Это позволяет сокращать сроки проектирования, снижать металлоемкость и увеличивать долговечность оборудования. Также наши конструкторы осуществляют контроль на этапе производства оборудования и проводят шеф-монтаж и шеф-наладку у заказчика.
Почему вы сделали ставку именно на развитие проектно-конструкторского бюро?
Мы сделали ставку на предложение заказчику комплексного решения. Составляющие нашего бизнеса - это маркетинг, проектные работы и производство. Грамотная отработка каждого этапа является залогом успеха. Основной составляющей в этом случае является разработка проекта для дальнейшего выполнения работ. От сроков разработки проекта зависят сроки выполнения поставки. Особенно, когда речь идет о сложном оборудовании и комплексных поставках.
Благодаря большому опыту работы наших конструкторов, владению современными программами для проектирования, мы готовы выполнять даже самые сложные проекты в максимально сжатые сроки.
А в некоторых видах работ у нас практически нет конкурентов. Например, установка для испытания труб на смятие, так называемый «Коллапс», которую разработал Михаил Владимирович Марков - технический директор и главный конструктор, сегодня вызывает живейший интерес у специалистов Таганрогского металлургического комбината и Выксунского металлургического завода.
Расскажите об основных заказчиках компании «Интермашстрой» и некоторых реализованных проектах.
Среди наших клиентов - ОАО «Челябинский трубопрокатный завод», ОАО «Выксунский металлургический завод», ОАО «Волжский трубный завод», ОАО «Первоуральский новотрубный завод», ОАО «Чепецкий механический завод», ЗАО «ZAMET –BUDOWA MASZYN» (Польша) и т.д.
На сегодняшний день мы осуществили ряд проектов по импортозамещению. Например, для Первоуральского новотрубного завода мы разработали и поставили спреер – устройство охлаждения обсадных труб после термообработки и мультипликатор высокого давления до 1500 бар для импортного трубоиспытательного гидравлического пресса.
Для Челябинского трубопрокатного завода мы разработали и поставили формообразующий штамп с новыми техническими решениями по регулировке. Он предназначен для формовки трубных заготовок ф1020…1220мм на штамповочном прессе предварительной формовки. Для этого же предприятия наша компания спроектировала инструментальные головки с новыми технологическими полиуретановыми манжетами более высокой стойкости для гидравлических испытаний прямошовных сварных труб ф1020…1220мм на трубоиспытательном прессе.
Для Чепецкого механического завода мы выполнили рабочий проект модернизации П814 усилием 500тс. И провели работы по модернизации. Была произведена полная замена гидропривода, электрооборудования.
Для ТЭСЦ-5 Выксунского металлургического завода наши специалисты проектировали и изготавливали оборудование транспортной механизации для линии отделки труб, включая систему автоматизации всей линии.
Для Волжского трубного завода одной из интересных поставок я считаю поставку станков для торцовки и снятия фаски. Оборудование было поставлено взамен существующих итальянских станков фирмы «Restellini» (Италия). При этом станки были вписаны в существующий фундамент и состыкованы с существующей транспортной механизацией. Работы проводились совместно с ПАО «Краматорский завод тяжелого станкостроения». Установка станков была проведена в рамках капитального ремонта линии в кратчайшие сроки. Снятые станки было решено модернизировать и вписать в новую линию, спроектировав транспортную механизацию. Сегодня мы выполняем этот проект, включая систему автоматизации.
Над какими проектами работаете сейчас?
На сегодняшний день нами выигран тендер на поставку транспортного оборудования линии отделки для ТЭСЦ-3 ОАО «ВМЗ». Это порядка трехсот тонн оборудования. Сроки выполнения работ по договору жесточайшие. График выполнения конструкторских работ расписан практически по часам. По ОАО «ВТЗ» помимо уже упомянутой мной модернизации итальянских станков, ведутся работы по подготовке к ремонту и модернизации японского пресса. В стадии проектирования гидростат с рабочим давлением 1500 бар для металлических порошковых изделий. Разрабатывается новый инструмент для трубоиспытательного пресса ОАО «ЧТПЗ». Кроме того, как я уже говорила, для Таганрогского трубного завода мы проектируем установку для испытания трубных заготовок методом «Коллапс».
Помимо квалифицированной команды конструкторов, какие еще сильные стороны вашей компании?
На сегодняшний день изготовление наших заказов производится на нескольких машиностроительных заводах. Мы нацелены на расширение кооперации. Уже при разработке технического проекта мы рассматриваем варианты изготовления на нескольких заводах, анализируя производственные мощности, наличие оборудования для выполнения необходимых операций, и, конечно же, загруженность предприятия.
Конечно, у нас есть партнеры, проверенные временем. И в первую очередь, мы отдаем предпочтение именно им. Но наша компания открыта для сотрудничества с другими производителями. Мы регулярно посещаем различные предприятия, смотрим их производственные мощности, парк станков, выполненные работы и пр. Так щепетильно мы относимся к выбору производителей, потому что нацелены на выпуск только качественной продукции. Обязательное условие работы с заводом-изготовителем – контроль выполнения нашего заказа. Наши представители регулярно посещают заводские цеха, чтобы своими глазами увидеть, что все идет в согласованном графике, и нет каких-нибудь форс-мажорных обстоятельств.
Не знаю, можно ли назвать преимуществом или правильнее считать насущной необходимостью, предложение гибких условий оплаты и оптимальных условий поставки. Мы решаем и эти вопросы, чтобы максимально удовлетворить требования наших заказчиков.
Не могу не сказать о наших сотрудниках. Каждый человек, работающий в нашей компании – это уже конкурентное преимущество. Нацеленность на результат, высокий профессионализм и прекрасные человеческие качества позволяют решать вопросы, кажущиеся порой совершенно неразрешимыми.
Какие перспективы развития вы определяете для своей компании?
Конечно, мы хотим стать крупнейшей инжиниринговой компанией в области машиностроения! А если говорить серьезно, то основная нацеленность на сегодня – это дальнейшее развитие кооперации, усиление конструкторского отдела, расширение его состава и специализации. Не исключаем мы и возможности освоения собственных производственных площадей.