Наверх
30 марта 2016
МТБ

Публикация компании МТБ, ООО

Владимир Захарченко
Генеральный директор
Параллельно с учебой во Всероссийском заочном финансово-экономическом институте (ныне — Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации) начал заниматься бизнесом в сфере перевозок грузов.

Кризисные явления в российской экономике негативно отразились и на такой сфере бизнеса как автомобильные грузоперевозки. Уменьшение объемов промышленного производства, закрытие большого количества компаний, работавших в сфере малого бизнеса, снижение платежеспособности заказчиков и другие проблемы вынуждают многих грузоперевозчиков уходить с рынка. Среди тех, кто не собирается сдаваться — компания «МТБ», с 1999 г. оказывающая мувинговые услуги и услуги по перевозке различных грузов, а также осуществляющая такелажные работы. Об успешном ведении бизнеса рассказывает генеральный директор «МТБ» Владимир Иванович Захарченко.

Владимир Иванович, расскажите об истории создания возглавляемой вами компании.

Параллельно с учебой в институте, я решил заняться собственным делом. Рынок автоперевозок грузов тогда еще отсутствовал, но была огромная потребность в услугах этого рода. Я купил грузовой автомобиль ЗИЛ-130 и собрал бригаду грузчиков: с этого началась наша работа. За рулем я ездил сам. Перевозили различные грузы, а также осуществляли квартирные и офисные переезды. Работать приходилось много — заказы были расписаны на две недели вперед. Через какое-то время приобрели вторую машину, потом третью… Обороты набирали постепенно. Была возможность резко пойти в рост, но я ею не воспользовался, поскольку не был уверен в том, что удастся сохранить на надлежащем уровне качество предоставляемых нами услуг.

А что сегодня?

Мы продолжаем развивать те направления, с которых начиналась наша деятельность — грузоперевозки и мувинг (офисные, квартирные, дачные и прочие переезды). В их рамках мы предлагаем большой спектр услуг. Помимо погрузки, разгрузки и транспортировки можем доставить упаковочный материал, упаковать и распаковать груз, застраховать его и обеспечить охрану, а также выполнить разборку, сборку и расстановку мебели, убрать помещения и вывезти мусор.

Сегодня в нашем автопарке более трех десятков машин грузоподъемностью от 1 до 10 т. 70% автопарка — техника, специально оборудованная под перевозку промтоварных грузов, остальная часть — рефрижераторные машины, оснащенные холодильно-отопительными установками. Последние позволяют нам перевозить в теплое время года скоропортящиеся продукты, а в холодное время — различные грузы, для которых требуется создавать особые температурные условия, например, растения и аквариумы.

Еще мы осуществляем такелажные работы — перемещаем особо тяжелые (массой более 1 т) предметы. Для этого у нас имеются бригады аттестованных такелажников и стропальщиков, а также спецтехника и все необходимое оборудование.

Кроме того, у нас существуетнаправление деятельности, крайне востребованное бюджетными организациями: мы предоставляем грузчиков без транспорта. . Сейчас одна из наших бригад работает в Кремле — выполняет свой фронт работ во время подготовок к различным торжествам, празднествам, концертам.

Какова география деятельности вашей компании?

Бóльшая часть наших перевозок (90%) приходится на Москву и область, а остальная — на другие регионы России. Несколько раз возили груз за границу, например, в Финляндию и Испанию.

Были ли какие-то необычные перевозки?

За 17 лет нашей работы происходило много интересного. Однажды перевозили офис, среди грузов которого был даже живой крокодил.

Именно мы вывозили с Красной площади гигантский чемодан Louis Vuitton. Кроме того, перевозили танки из Кубинки в «Крокус Экспо».

Повлиял ли кризис на вашу деятельность?

Да, поскольку перевозки — услуга, которая сильно зависит от состояния экономики и благосостояния людей. Если у населения и организаций есть серьезные финансовые трудности, то мы, как и все транспортники, это чувствуем на себе. Так, например, закрылось несколько компаний, с которыми мы сотрудничали, у ряда наших партнеров снизилась платежеспособность, некоторые клиенты имеют перед нами растущую дебиторскую задолженность.

Как удается справляться с проблемами?

В прошлый кризис мы выжили за счет предоставления качественных услуг. Благодаря им многие наши клиенты, несмотря ни на какие кризисы, работают с МТБ уже более 10 лет. Думаю, что такой подход поможет нам и в этот раз. Если говорить конкретно, то, например, чтобы снизить риск непредвиденных ситуаций, мы обновляем наш автопарк каждые 3–4 года, а автомобили ремонтируем только у официальных дилеров. Тщательно отбираем водительский персонал, стараясь брать только проверенных людей.

Мы делаем все возможное для удобства наших клиентов. Постоянно расширяем спектр услуг, чтобы иметь возможность выполнять любую работу «под ключ». В прошлом году оснастили все машины тележками, что позволило осуществлять разгрузку быстрее и аккуратнее. Еще оборудовали каждую машину платежным терминалом: клиент может расплатиться на месте с помощью карты.

Есть ли у вас какие-то антикризисные предложения для клиентов?

Наше антикризисное предложение — это индивидуальный подход. Мы досконально, подробно выясняем потребности наших клиентов, и каждому из них предлагаем персональное, максимально эффективное и экономически выгодное решение его задачи. Оптимизируем бизнес-процессы и сокращаем издержки, стараясь сделать цены на доставку грузов привлекательными. Хочу также добавить, что наши тарифы не менялись уже 2 года, хотя стоимость топлива за это время значительно выросла.






Создание сайтов x5b.ru